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Perché oggi i giovani comprano meno Moto Guzzi

Fabio Galli by Fabio Galli
14 Aprile 2026
in Racconti
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Giovani motociclisti riuniti attorno a una Moto Guzzi durante un evento
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Moto Guzzi è uno dei marchi più storici del motociclismo europeo.

Fondata nel 1921, la casa di Mandello del Lario ha attraversato più di un secolo di evoluzione tecnica e culturale delle motociclette. Nel corso della sua storia ha prodotto moto molto diverse tra loro, dalle sportive alle turistiche, fino ai modelli destinati alle forze dell’ordine.

Eppure osservando il mercato motociclistico di oggi emerge una constatazione abbastanza diffusa: tra i motociclisti più giovani il marchio Moto Guzzi è meno presente rispetto ad altri brand.

Le ragioni di questo fenomeno sono diverse e non riguardano una singola scelta tecnica o commerciale.

Il primo elemento riguarda il tipo di moto proposte.

Negli ultimi anni Moto Guzzi ha concentrato gran parte della propria gamma su modelli di media e grossa cilindrata con una forte identità stilistica e una vocazione turistica o heritage. Si tratta di moto molto apprezzate da motociclisti con esperienza, ma che possono risultare meno immediate per chi entra per la prima volta nel mondo delle due ruote.

Molti giovani motociclisti iniziano infatti con moto leggere, economiche e facili da gestire. In questo segmento di mercato la concorrenza di altri marchi è particolarmente forte.

Un secondo fattore riguarda l’immagine del marchio.

Moto Guzzi è un brand profondamente legato alla propria storia. Questo è uno dei suoi punti di forza, ma può anche rendere più difficile dialogare con un pubblico che spesso cerca moto associate a prestazioni sportive o a un’immagine più aggressiva.

Molti giovani motociclisti entrano nel mondo delle moto attraverso modelli sportivi o naked di piccola e media cilindrata. Sono moto che offrono prestazioni elevate, un prezzo relativamente accessibile e una comunicazione molto orientata alla sportività.

Moto Guzzi, invece, propone spesso un’esperienza di guida diversa.

Il bicilindrico di Mandello privilegia la coppia ai medi regimi, una guida più rotonda e una filosofia che mette al centro il viaggio, il piacere della guida e il carattere della moto. È un approccio che molti motociclisti apprezzano molto, ma che spesso viene scoperto solo dopo alcuni anni di esperienza.

C’è poi un aspetto culturale.

Molti guzzisti arrivano al marchio dopo aver provato diverse moto e aver sviluppato una sensibilità particolare verso la meccanica e il carattere del motore. In questo senso Moto Guzzi è spesso percepita come una scelta consapevole, quasi una tappa naturale nel percorso motociclistico.

Negli ultimi anni, tuttavia, qualcosa sta cambiando.

Modelli come la V7 e la V85 hanno dimostrato che è possibile attirare anche motociclisti più giovani, grazie a un equilibrio tra tradizione e modernità. Design riconoscibile, elettronica aggiornata e una guida accessibile hanno contribuito ad avvicinare nuovi utenti al marchio.

Il futuro del marchio dipenderà probabilmente proprio da questo equilibrio: mantenere l’identità storica di Moto Guzzi e allo stesso tempo interpretare le esigenze delle nuove generazioni di motociclisti.

Perché se è vero che molti giovani oggi scelgono altre moto per iniziare, è altrettanto vero che spesso la scoperta di Moto Guzzi arriva più avanti.

E quando succede, difficilmente passa inosservata.

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