Cavalli e piacere di guida: servono davvero tutti questi cavalli?
Le moto moderne offrono sempre più cavalli, ma nella guida reale conta di più come la potenza viene erogata. Coppia, ...
Bollo moto d’epoca: quando si paga, quando no e cosa cambia davvero
Tra esenzione, tassa di circolazione, CRS, iscrizione FMI e differenze regionali, il tema del bollo per le moto d’epoca è ...
Perché la Moto Guzzi Griso è stata un successo
La Moto Guzzi Griso è stata un successo grazie a identità, design unico e carattere di guida. Non inseguiva le ...
Perché i giovani non comprano più le due ruote
I giovani comprano meno moto, ma non perché la passione sia finita. Tra costi più alti, città meno “amiche”, nuovi ...
Libertà, passione o stile di vita: perché scegliamo davvero una moto
Scegliere una moto non è solo libertà o passione: è un percorso che diventa stile di vita.
Perché il motore Moto Guzzi usa ancora aste e bilancieri
Molti motori motociclistici moderni utilizzano alberi a camme in testa e distribuzioni molto sofisticate. Moto Guzzi, invece, continua a usare ...
Perché oggi i giovani comprano meno Moto Guzzi
Moto Guzzi è uno dei marchi più storici del motociclismo italiano, ma tra i motociclisti più giovani la presenza del ...
Perché la Moto Guzzi V85 ha avuto tanto successo
Negli ultimi anni la Moto Guzzi V85 è diventata uno dei modelli più diffusi della gamma. Il suo successo non ...
Perché il bicilindrico Moto Guzzi è diverso da tutti gli altri
Molti motori motociclistici sono bicilindrici, ma quello Moto Guzzi ha una configurazione unica. La disposizione trasversale dei cilindri e l’albero ...
Perché molte Moto Guzzi superano i 100.000 km
Nel mondo delle moto è abbastanza comune sentire parlare di Moto Guzzi che superano senza problemi i 100.000 chilometri. Non ...